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GWだから耳で聞く　海事新聞ニュースなど

⚔賀谷が斬る！マーケット一刀両断！⚔ ４月24日更新！！

2026年5月1日(金)更新
高橋いさお

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MarineNet Selection

「マリンネット探訪」を更新しました （2026年4月21日）

夢を見、夢を追い、夢を喰う
技術と人で支える安全運航と脱炭素推進
商船三井テクノトレード株式会社 代表取締役社長 福島 正男 氏

お知らせ・更新情報What&’s New

4/24更新【音声オリジナルコンテンツ】賀谷が斬る！マーケット一刀両断！第105回

足元のバルカーマーケットを5分で解説！是非お聴きください。
▶再生は【オリジナルコンテンツ一覧】からお選びください。

日本海運集会所　最近のセミナー

5/13 　　　　 関西地区 海運実務研修講座(1)　新人社員研修(1日)
5/19～20 　　海運実務研修講座(4)　新人社員研修(春)(連続2日間)
6/1～ 2　　　 海運実務研修講座(6)　新人社員研修(春)(連続2日間)

日本海事新聞Japan Maritime Daily News

Today’s Pick Up2026/05/01 (金)

海運(全般)

General Maritime News

[インタビュー　アジア展開とケミカル船事業] 商船三井専務執行役員シンガポール準本社統括兼東南アジア・大洋州地域担当、MOLケミカルタンカーズマネージングダイレクター兼CEO・一田朋聡氏、星港ハブ 新価値創出 　

商船三井、今期経常18%減1450億円。中東緊迫、燃油高・配船変更響く 　

NSU海運、今期経常219億円に。市況上昇で増益予想 　

BIMCO分析、ドライ船隊1%足止め。封鎖長期化なら需給バランス悪化 　

船協・長澤会長、日本関係船 通峡で謝意。現地足止めは41隻に 　

ノルデン、通期純利益 最大1.4億ドル。上方修正 　

「出光丸」がホルムズ通峡、サウジ産約200万バレル積載 　

瀬野汽船、核融合発電所開発に出資へ。公式パートナー参画 　

山水インデックス 　

日本公庫神戸支店、新井海運に事業承継支援。ガット船の代替費融資 　

カタールエナジー、米プロジェクト初出荷。ゴールデンパスLNGの輸出カーゴ 　

海運(コンテナ・物流)・港湾

Containerships,Port and Harbor,Logistics

郵船ロジ、STS新開G株式取得。精密機器など特殊輸送に強み 　

NXHD株式、米エリオットが5%取得 　

[1―3月期] DHLグループ、EBIT8%増。エクスプレスが伸長 　

[1―3月期] DSV、EBIT26%増。シェンカーの統合寄与 　

[1―3月期] COSCO、純利益50%減。輸送量増も運賃下落響く 　

関東地整、中川副局長就任会見、ゲート前混雑解消 注力 　

日本航空　今期、貨物郵便収入10%増。アジア―欧米間で供給拡大 　

フジトランス、ニアゼロRTG本格稼働。ICD機能を強化 　

CMA CGM、比航路「JP8」改編。門司抜港、セブ寄港再開 　

北九州空港、25年度航空貨物取扱量 過去最高。貨物定期便が寄与 　

[3月期決算] 三菱倉庫、経常益16%増。営業外収支が改善 　

キムラユニティー、中国事業を再編。天津倉庫撤退、常熟・成都の新会社設立 　

オートストア・システム、自動倉庫 提供開始。サブスク型で初期費用抑制 　

プロロジス、千葉の物流施設、系統用蓄電池稼働。国内事業者で初 　

[3月貿易概況] 神戸港、輸出額9%増。輸入は18%増 　

[3月貿易概況] 大阪港、輸入額5%増。輸出は23%増 　

中古船マーケット 　

造船・舶用

Shipbuilding,Marine Machinery and Equipment

FC今治、海事スポンサー100社突破。J2昇格効果、運営会社が黒字転換 　

神戸運輸監理部・小磯康監理部長、海事産業強化に意欲。就任会見、人材確保・安全対策に重点 　

移転、日本シップヤード今治営業所 　

人事情報

商船三井、会社人事 　

川崎汽船、会社人事 　

川崎近海汽船、会社人事 　

国土交通省、人事異動 　

その他

Other

[記者の視点/山田智史] ギリシャ船主、経営の要諦　しなやかに市況リスクと対峙 　

マーケットMarket

ドライバルク用船情報Dry Bulk Charter Information

…

船種別マーケットデータ(Drewry社提供)Drewry Market Data

先週、バルカーでは7隻(計50万Dwt)が新造発注された。 先週、タンカーでは15隻(計318.7…

地政学的な混乱と需要の不均衡が4月のドライバルク市場の方向性を左右 需要の回復が緩やかであることや…

近海船情報(商運マリン社提供)Nearseas Vessel Information

近海船のSPOT傭船料は往航(南向け)が8000㌦の攻防、復航(北向け)は6000㌦とSPOT引合い…