[Global Lens] [インタビュー　船主の発注意欲旺盛] MBシップブローカーズ　アジア担当チーフエグゼクティブ　クラウス・プラウグマン氏、COO　ヘンリク・フランク氏、CCO　ビャアネ・ヴィウム=ウレリクス氏、アジア法人シニアダイレクター・日本代表　佐藤明信氏。欧州、日本と関係強化模索 　

グリマルディ、1万CEU型10隻整備。PCTC最大船型、中国2造船所とLOI 　

「レディクリスタル」引退、36年の歴史に幕。新造船へバトンタッチ 　

外航海運税制検討会、中間整理へ議論。第3回会合 　

IMO、ドミンゲス事務局長再任 　

石連会長、中東での安全確保で謝意。情報収集など1年延長 　

ストームジオ、船舶の寄港調整ソフト会社買収。不要な沖待ち削減、航海を最適化へ 　

自工会、9月自動車輸出、中国向け68%減 　

兵機海運、重量物・長尺貨物に対応、大型RORO台船導入。28年就航 　

[語録採録] 日本郵船社長・曽我貴也さん、米国の金利上昇の影響注視 　

[語録採録] 商船三井社長・田村城太郎さん、米中間選挙影響、27年以降か 　

[語録再録] 川崎汽船社長・五十嵐武宣さん、新中計で新しい海運を共創 　

NXHD、通期を上方修正。事業利益59%増、海外4地域引き上げ 　

物流連・長澤会長、パレット標準化「一丁目一番地」。効率化へ取り組み 　

コンテナ船受注残、中国造船所が上位占める。アルファライナー調査、恒力2位 　

ニチレイ、低温物流13%増収。第2四半期累計、海外が伸長 　

陽明海運、7―9月期純利益3倍。荷動き堅調、運賃も上昇 　

[港湾セミナー] 志布志港、港湾設備や利促制度紹介。大阪市で開催、阪神港とも連携強化 　

トランスコンテナ、輸入混載サービス拡大。釜山経由・地方港向け 　

日本通運、日本発海上輸出、10月は5%増。3カ月ぶりプラス 　

[4―9月期] 名港海運、経常益9%減。コスト増響く 　

[4―9月期] 東海運、経常益3.2倍。運賃・料金の収受進む 　

[外貿コンテナ] 東京港、8月4%減。2カ月ぶりマイナス 　

[外貿コンテナ] 名古屋港、7月6%増。今年最多個数に 　

ハパックロイド、アフリカ輸送100万TEU突破。30年170万TEU目指す 　

マトソン、3Q純利益55%増。中国航路好調、通期予測上げ 　

澁澤倉庫、日本ストライカーが物流センター開設。横浜・恵比須町営業所内 　

苫小牧港、災害時に相互協力。施設使用で協定 　

[4―9月期] 東陽倉庫、経常益17%減。外部委託費増響く 　

[4―9月期] 中央倉庫、経常益4%増。受取利息など増加 　

[4―9月期] 大東港運、経常益11%増。畜産物輸入増が寄与 　

[4―9月期] 鈴与シンワート、経常益75%減。成長投資など影響 　

[4―9月期] タカセ、経常益31%増。総合物流が好調 　

[外貿コンテナ] 主要6港取扱量週報、1%減の27.3万TEU。輸出入とも減少 　

[7―9月期] 伏木海陸運送、経常益8%減。港運は堅調 　

三井E&S、通期経常益460億円へ。上方修正。2セグメント好調 　

J―ENG、通期単独経常益75億円。上方修正。修理・部品好調 　

JMU、テクニカルレビュー、20号発行・公開 　

[記者の視点/神子真人] コンテナ運賃、27年は下落か。船腹増でも残る変動要因