[激震 イラン軍事衝突] VLCC市況、用船成約ストップ。中東―中国、気配値WS410 　

[激震 イラン軍事衝突] 自動車船、中東向け遅延。月末から、ペルシャ湾内に14隻 　

[激震 イラン軍事衝突] ケミカル船、船腹需要押し上げか。米国産を代替調達 　

[激震 イラン軍事衝突] ペルシャ湾内、日本関係船42隻 　

東京センチュリー、CTM中核会社に出資。「運航知見」と「船主業」融合 　

[激震 イラン軍事衝突] バンカー急騰。ホルムズ封鎖、星港に打撃 　

[激震 イラン軍事衝突] 石油連盟、対策本部設置 　

[激震 イラン軍事衝突] 米国籍船が被害、作業員1人死亡 　

トップシップス、プロダクト船9隻新造買船。広船国際で29年までに竣工 　

MISC、LNG船2隻長契。ペトロナス向け 　

ハートランドフェリー、フェリー1隻新造へ。27年春にも就航 　

スターバルク、25年12月期純利益7割減の8417万ドルに 　

リオティント、26年鉄鉱石最大7%増。シマンドゥ寄与 　

自工会、1月自動車輸出、1%減29万8080台 　

[バルチックWeekly市況リポート] (2月23―27日)VLCC、中東―極東20万ドル超 　

ONE・ニクソン氏、「最悪のシナリオ」。世界のコンテナ船腹10%に影響 　

KN、25年EBIT17%減。海上FWが不振 　

日本航空、大型貨物機 導入検討。中長期計画、事業拡大へ 　

ANA平澤次期社長、「国際線に注力」。路線拡大・NCA連携深化 　

神戸港、国際基幹航路が複数就航。欧州直航や北米東岸サービスが開始 　

CMA CGM、フィリピン航路一部改編。3月下旬から 　

日本郵便、国際宅配で関税元払い。北米・欧州・アジアに拡大 　

香港LCロジ、1.1万TEU型2隻発注。上海外高橋で、1隻283億円 　

[外貿コンテナ] 横浜港、25年12月5%増。3カ月連続プラス 　

上組、日本ポート産業 完全子会社化。低温物流事業強化 　

[激震 イラン軍事衝突] JAL、ドーハ線が8日まで欠航 　

シッピオ「カーゴ」、ゴンチャが導入。書類照合の工数80%削減 　

郵船ロジ、サステナリポート発表。詳細なGHG排出量データ開示 　

[ニュース深読み/港湾] 指定港目指す三島川之江。ペーパーレス化が影響 　

[ニュース深読み/物流] 輸出航空貨物2年連続増。コロナ前比で低水準続く 　

常石グループ、東京の新拠点「開かれたハブに」 　

揚子江船業、25年新造船受注24億ドル。隻数は60隻 　

[竣工] 南日本造船、5万2000重量トン型プロダクト船「UM　MINAMI」 　

[竣工] JMU有明、ケープサイズバルカー「FIRST　ROBIN」 　

恒力造船、ケープ2隻とVL3隻受注 　

日舶工、同志社大で舶用工業説明会。約220人参加 　

日舶工、「舶用実践英語」実施。社会人向け講座で 　

[ニュース深読み/造船] 「1兆円投資計画」始動。再生に向けうまく活用を