自動車船、用船料9割高。昨年末比、6500台積み8万ドル 　

スターバルク、ダイアナと契約解消。ジェンコ買収から撤退 　

スターバルク、4―6月純利益1.4億ドル。ドライ好調で大幅増 　

シースパン、パンダ債15億元発行。海外船社で初 　

マースク、人材訓練部門を売却。投資会社オープンゲートに 　

招商局能源、アフラ5隻を発注。DP2シャトル1隻も 　

ユニアジア、40型バルカー NSYで新造 　

自動車船で機関室火災。コスタリカ南方 　

三井住友TPFC、10月からSMTBリースに社名変更。芙蓉と横浜FG出資 　

JRTT、共有船使用料、8月基準利率改定 　

ジンフイ、中国リースとS&LB。スープラ4隻 　

[語録採録] 商船三井・副社長CFO(最高財務責任者)・濱崎和也さん。トレード多様化、海運にポジティブ 　

[語録採録] 川崎汽船代表執行役専務・芥川裕さん、代替航路、安全確認し対応 　

[語録採録] 日本郵船専務執行役員・伴野拓司さん、NSU海運へのTOBの意義 　

大阪港、国内初導入へ。電動トレーラーヘッド、中和物産が納入 　

[7月航空混載] 主要FW5社、輸出重量22%増。全社2桁増、アジア好調 　

[7月航空混載] 郵船ロジ、輸出重量27%増。全方面で2桁プラス 　

[7月航空混載] 西日本鉄道、輸出重量20%増。欧州6カ月ぶりプラス 　

[7月航空混載] 阪急阪神エクス、輸出重量23%増。アジア・欧州がプラス 　

サイバーロジテック、仁川港の自動CTにTOS。運営全般を統合管理 　

ジェミニ、紅海復帰を拡大。新たにAE19/SE4も 　

名港海運、飛島で新拠点開設。ヤードが先行稼働 　

シッピオ、複数書類 AIで照合。不一致など自動検出 　

日本通運、日本発海上輸出、7月は5%増。2カ月ぶりプラス 　

[4―6月期] 鴻池運輸、経常益4%減。航空貨物減が響く 　

[4―6月期] 東海運、経常益6.5倍。主要事業が増収増益 　

[外貿コンテナ] 大阪港、6月5%増。輸入が3カ月連続増 　

ヨコレイ、新潟・長岡に冷蔵倉庫。上信越に初進出、災害時の中継機能も 　

トランコム・JR貨物ロジ、鉄道・トラック連携。データ集約で最適手配 　

[6月期決算] 伏木海陸運送、経常益2%増。港運取扱量が寄与 　

[4―6月期] ニッコンホールディングス、経常益5%減。人件費増など利益圧迫 　

[4―6月期] 日本ロジテム、経常益50%減。拠点再編費用響く 　

[4―6月期] 遠州トラック、経常益2%増。食品・日用品など堅調 　

[4―6月期] 東陽倉庫、経常益13%減。外部委託費が増加 　

揚子江船業、1―6月受注高17.5億ドル。コンテナ船中心に38隻 　

ハンファ、1―6月受注44億ドル。タンカー・ガス船が中心 　

[竣工] DACKS、82型バルカー「ARISTOS　II」 　

赤阪鉄工所、経常益62%減。4―6月期、製造費用増響く