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日本海事新聞ニュース
Japan Maritime Daily
2025/12/01 (月)
現代グロービス
、LNG船で長契。最長15年、米国から輸送
韓国・現代自動車グループの総合物流会社である現代グロービスは11月27日、LNG(液化天然ガス)船1隻の長期用船契約を結んだと発表した。用船期間は最長15年間で、約5800億ウォン(約599億円)の
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Dec 01, 2025(Mon)
日本海事新聞
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本日のニュース
Todays‘ News
住重
、造船撤退方針は維持。次期社長に渡部専務。海洋構造物「是々非々」
海運(全般)
General Maritime News
[
海運トップに聞く 下期の舵取り
]
(4)NSユナイテッド海運社長・山中一馬氏、シマンドゥの影響注視
グリッド
、AI配船計画最適化システム、国内初 天候リスク考慮。トクヤマ向け
RORO輸送
、GHG排出量 可視化。GRCが指針
現代グロービス
、LNG船で長契。最長15年、米国から輸送
マリンネット
、新社長に高橋氏
海運(コンテナ・物流)・港湾
Containerships,Port and Harbor,Logistics
コンテナ運賃
、北米向け年初来安値。欧州は7週ぶり下落
鈴与
、売上高が過去最高。施設稼働や中継輸送好調で
JIFFA実績
、25年度上期、輸出2000万トン割れ。米関税、荷動き停滞
ジェミニ
、スエズ再開時期は未定。情勢注視、安全最優先
コンテナ船定時順守率
、10月61.4%に低下。遅延傾向、マースク首位維持
日本発米国向け
、10月9%減の5.3万TEU。前月比は27%の反動増
東海運
、事業部門再編へ。「株価意識の経営実現」で
鈴与自動車運送
、社長に加瀬澤氏。鈴与取締役
CMA―CGM
、越北部でバージ輸送。内陸工業団地と米国結ぶ
シーバロジ
、フェラーリと契約。FIA世界耐久も支援
トランスコスモス
、CJ大韓通運と提携。越境EC物流で相互協力
シッピオ
、AIでインボイス自動照合。作業工数80%減
ラピュタロボ
、事業拡大へ本社移転。研究開発拠点を統合
造船・舶用
Shipbuilding,Marine Machinery and Equipment
補正予算
、造船基金1200億円。港湾ロジ強化も盛る
[
テクノオーシャン2025
]
自律運航・海上通信網の知見紹介
海事局長
、年内にロードマップ。造船再生へ策定
川崎重工
、液化水素基地 起工式。JSEと商用化実証へ
ABS
、都内でセミナー。脱炭素 最新動向示す。新技術も
日本無線
、新社長に佐久間会長
人事情報
海上保安庁
、人事異動
その他
Other
[
ロサンゼルス便り
]
赤岩寛隆・SHIPFAN社長。コンテナ船の火災事故、保険の重要性を再確認
海事データ「物流」(2025年11月)
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