[海運トップに聞く　25年度の舵取り] (2)商船三井社長・橋本剛氏、事業の稼ぐ力見極め 　

旧式LNG船、停船が1年で3倍に。スポット市況低迷で 　

新日本海洋社、3600馬力型タグ進水。京浜ドック追浜工場 　

シーコン、40型バルカー取得。今治造船・NSYから 　

日鉄物流、前期経常益5%増62億円。一般営業拡大 　

IMO小委、新通信システム導入へ。SOLAS条約改正案 　

山水インデックス 　

上海―阪神航路、「鑑真号」で旅客再開。6月下旬に上海発から 　

シーバロジ、極東発中南米で定期輸送。自動車船3隻追加。一貫物流も提供 　

テックステナー、シーコ買収 首位規模に。コンテナリース、再編加速 　

成田空港、滑走路工事開始。機能強化へ、協議会も発足 　

阪急阪神エクス、豪FWを子会社化。サービス体制強化 　

CMA―CGM、越で電動バージ運航へ。ナイキが初の利用企業に 　

MSC、南ア―北米東岸10月から開始。アフリカ強化 　

ハコブ、鴻池など4社から7億円を資金調達。累計56億円に 　

徳山下松港、水深19メートル桟橋完成式典。ケープサイズ石炭船に対応 　

訂正、CMA―CGM、紅海通航 　

プロロジス、愛知・東海に大型物流施設。9月着工、27年5月竣工 　

オープンロジ、アパレル専用EC物流の提供開始。特化型倉庫で顧客対応強化 　

ロジスティード、自動物流道路実装、コンソーシアムに参画 　

[3月期決算] ロジスティード、営業益25%増。取り扱い拡大 　

[外貿コンテナ] 国内主要6港、3月0.7%増。4カ月連続プラス 　

海事局長、日本にメリットを。日米造船協力、〝交渉材料〟観測で所感 　

三菱下関、海洋観測艦「あかし」進水。艦艇建造13年ぶり 　

ハンファオーシャン、ポーランド造船とMOU。潜水艦調達、艦艇近代化など連携 　

[竣工] あいえす造船、RORO貨物船「JFE黄隆」 　

[記者の視点/松下優介] 造船再興、最後の好機。「7社連合」機に全日本で強化を